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浅谈隧道V级围岩进洞技术​

* 来源 : * 作者 : admin * 发表时间 : 2019-08-12 * 浏览 : 0

浅谈隧道V级围岩进洞技术


摘要:  分离抚吉高速公路文峰山隧道施工 实例,介 绍文峰山隧道 V 级围  岩进 口段 “浅埋、偏 压、破碎”等施工技难  题; 论述了锚喷  网 结合支护、同 时结 合" 套拱" 进洞措施, 顺利地展开进洞的施工技术 。

北京11选5官网随着隧道施工技术的进步以及认识的加强,隧道开挖中为减少明挖工程量,防止原生植被大面积毁坏而采用 “自然进洞”准绳的施工办法越来越被注重,因而前置式洞口辅以套拱法的施工办法越来越多地被应用。

前置式洞口法是在洞外尽量少毁坏原生植被的状况下,采用开槽逐榀施作工字钢架,用纵向衔接筋连成整体,在进洞口施作导拱成洞,回填反压后再停止暗洞开挖。其特性是,在停止暗洞开挖前以先构成的套拱作为微开挖边仰坡的防护措施。这样即可维护山体原生植被免受毁坏,又大大减少洞口边仰坡开挖和防护工作量,是保证边、仰坡稳定及顺利进洞的较为理想的一种施工办法。

    工程概略

抚吉高速文峰山隧道位于吉水县文峰镇,隧道穿越文峰山,为上下行别离式,左线长 1 033 m,右线长 1 040 m,属于长隧道。

隧道区位于结构剥蚀低山丘陵区,山体绵亘不绝,山体植被发育,沿洞轴线洞身最高点高程约208。 8 m,地形起伏大,山势陡峻,隧道进出洞口地形较陡峻,植被发育,风化层厚,隧道区山体总体走向紊乱,大致呈南北走向,隧道区内水量丰厚,隧道区内微地貌发育,主要为山间冲沟,及同间洪水及公开水的排泄通道。

北京11选5官网  技术计划比选

针对上述地形特性,为确保胜利地穿越洞口浅埋、偏压、风化段,有明挖法和暗挖法两种施工办法可供选择。明挖、暗挖两种施工办法的比选见表 。


经过对明挖及暗挖两种施工办法的施工质量、进度、平安、环保、及经济效益的比照剖析,实践施工中,洞口段决议采取暗挖法停止施工。即前置式洞口辅以套拱法的施工技术。


  关键施工技术

1
洞顶截水沟施工
为防止雨水冲刷洞口,给洞内施工作业带来影响,因此在进洞前施作洞顶截水沟就显得非常必要。详细施工工艺如下:

( 1) 按设计请求停止沟渠开挖,开挖后基底先夯实整平,再停止砌体施工;

( 2) 沟体砌体用 M7。 5# 沙浆片石砌筑,片石厚度≮15 cm,长度 L≮30 cm,抗压强度 P≮3。 0 MP;

( 3) 截水沟每 10 m 设置一道伸缩缝,伸缩缝用沥青麻筋填塞;

北京11选5官网( 4)截水沟左近山体应用浆砌片石铺砌,以防雨水冲刷沟体的砌体。


2
刷坡、锚喷
洞口边、仰坡按请求刷到位后,采取以下措施停止防护:

( 1) 在受喷面上先放射一层 2 cm ~ 3 cm 厚的 C 25 混凝土;

( 2) 打设 Φ 18、L = 250 cm、L = 350 cm 砂浆锚杆,按间距@ = 150 cm × 150 cm 梅花型布设,挂 Φ6、@ = 20 cm × 20 cm 的钢筋网,钢筋网需与锚杆尾部焊接结实;

( 3)  放射 C25 早强混凝土至设计厚度 4 cm。 


3
长管棚施工
(1) 长管棚注浆按固接收棚四周有限范围内土体设计,浆液扩散半径不小于 0. 5 m,浆液为水泥浆液; 注浆参数: 水泥浆水灰比 1 ∶ 1,掺 0. 3% - 0. 5% 的水玻璃: 波美度 35,水玻璃模数: 2. 4。

( 2) 长管棚注浆初压力为 0。 5 MP ~ 1。 0 MP,终止压力为 2 MP,可分段屡次注浆,注浆压力可由现场实验调整。

( 3) 注浆前应先停止注浆现场实验,注浆参数应经过再场实验按实践状况肯定,以利于施工。


4
套拱施工
( 1) 在洞口外 3 m 范围开挖时预留中心土,作为套拱施工平台;

( 2)  沿洞口开挖轮廓线布设套拱,套拱骨架采用 I16 的工字钢,骨架布设间距@ = 60 cm,骨架间用 Φ 22 钢筋做衔接筋,长度 L = 81 cm、@ = 100 cm,钢筋必需结实地焊接在钢拱架上。套拱施做长度为 L = 1. 5 m;

( 3)  沿套拱钢拱架四周紧贴掌子面打设一环 Φ25 径向锚杆,锚杆长 L = 3. 5 m,环向间距 @ = 40 cm ,锚杆尾部与紧贴掌子面的钢拱架焊接,且在钢拱架拱脚部位,每处增设 2 根同规格锁脚锚杆;

( 4) 安设模板,浇注 60 cm 厚 C25 钢筋混凝土 ( 该段套拱按明洞规格思索) 。


5
均衡压重填土
碎石土回填采用均衡压重填土法,目的是处理山体对隧道偏压的影响。回填时必需分层压实以保证碎石土回填的密实性和洞身的受力平均。分层压实厚度为 30 cm ~ 50 cm。 


6
进口段及断层破碎带施工
依据围岩地质状况,分离相似工程实例,进口段及断层破碎带肯定采用注浆小导管超前支护、台阶分部法的施工技术。

注浆小导管施工
① 小导管采用 Φ 50 ×4 mm 的无缝钢管制造,长L = 500 cm ,其出浆孔布置如图所示。

② 沿隧道纵向开挖轮廓线向外以 a = 6°的外插角钻孔,将小导管打入地层。每环 35 根,环向间距@ = 40 cm ,纵向每 3 m 布置一环,搭接长 L ≥147。 5 cm。

北京11选5官网③ 注浆前,对开挖面 ( 掌子面) 放射厚 3 cm ~ 5 cm 的 C 25 早强混凝土,对掌子面停止封锁。

④ 浆液采用水泥浆,水灰比 W∶  C  = 0。 5 ∶  1 ,注浆压力 0.  5MPa - 1。 0 MPa。

   ⑤ 注浆后至开挖前的时间距离为 6 h。


台阶分部法开挖

                      V 级围岩浅埋偏压段超前支护横断面图

   监控量测

1
量测目的
现场监控量测,是在隧道施工过程中,对围岩和支护系统的稳定状态停止监测,为喷锚支护和二次混凝土衬砌的参数调整提供根据,把量测的数据经整理和剖析得到的信息及时反应到设计和施工中,进一步优化设计和施工计划,以到达平安、经济、快速施工的目的。


2
量测项目
依据公路隧道施工技术标准请求,分离本隧道特性,本隧道现场监控量测项目为:

( 1) 地表下沉量测; 

( 2) 周边位移量测;

 ( 3) 拱顶下沉量测;

量测数据的整理办法: 将同一断面的各种量测数据互相印证,以确认量测结果的牢靠性,对位移等物理量随时间变化的动态曲线停止回归剖析,以肯定围岩变形的空间散布规律及围岩的稳定性特征。经过剖析整理,普通状况会呈现如下两种时间 ~ 位移特征曲线,见图 。

① A 图表示绝对位移值逐步减小,支护构造趋于稳定,标明可施作二次混凝土衬砌。

② B 图表示位移变化异常,呈现反弯点喷锚支护呈现严重变形,此时应加密监视,且该段支护应采取增强措施,确保隧道不坍方; 严重时施工人员须疾速撤离施工现场,保证施工人员平安。

测试结果标明,在隧道进口段施工中: 地表沉降< 40 mm ,拱顶下沉 <  30 mm ,周边程度位移< 8 mm。该结果标明了我们采取的施工措施是恰当的和有效的。

   完毕语

1、本工程采用的施工办法胜利地处理了文峰山隧道 V 级围岩进口段浅埋、偏压、风化、破碎的施工技术难题。

2 、在施工过程中要一直坚持, “短进尺,弱爆破,强支护,早封锁”的准绳。由于在缩短各工序的施工用时,也缩短了工作面的暴露时间,因而这是胜利穿越洞口浅埋、偏压、强风化段的关键。

本文由重庆隧道防火涂料采集

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